Descripción de producto
Las lámparas Halogen arfield fueron desarrolladas especialmente para la iluminación de los campos de aviación. Están basadas en la misma construcción mecánica de las lámparas de halógeno de bajo voltaje, pero a diferencia de estas, las lámparas Halogen airfield trabajan bajo otro esquema. Esto significa que las lámparas operan con un circuito serial, con el cual es regulado. Desde que la corriente es igual en cada punto del circuito, la misma corriente recorre toda la lámpara y mantienen un brillo igual. Sólo con este tipo de operación es posible alcanzar la longitud de cable requerido en el funcionamiento de las pistas de rodaje.
Características y Beneficios
Las lámparas Halogen Arfield están disponibles en los niveles de desempeño entre 30 y 200W. Las formas más frecuentes son lámparas con base Pk30d o con reflector. Algunos tipos tiene base cerámica o pin. Las lámparas de doble terminación sólo son requeridas para algunas instalaciones antigüas. La eficiencia de algunas lámparas se ha incrementado notablemente debido al uso de la tecnología IRC (Capa de Refracción Infrarroja). Toda las lámpara halógenas para campo de aviación
Halogen airfield lamps are available at performance levels between 30 and 200W. The currently most frequent forms are lamps with Pk30d base or with reflector. Some types have a pin or ceramic base. Double ended lamps are only required for some older fixtures. For some lamps the efficiency has been increased furtherly by the use of IRC technology (Infrared Reflective Coating). All halogen airfield lamps provide light within the color coordinates established by the ICAO for white light. Xenon is used as filling gas for the XENOPHOT lamps. This way these lamps achieve up to 10% higher luminous efficiency at the same level of power consumption. XENOPHOT lamps are identified in the product catalogue by the abbreviation HLX.
Tecnología IRC
El 60% de la radiación creada por las lámparas halógenas son rayos infrarrojos (IR). La innovadora tecnología IRC aumenta la eficacia de las lámparas de halógeno, reflejando la mayor parte de la radiación, que no es utilizada, de regreso a la bobina en donde es convertida en luz visible. La capa reflejante infrarroja en el exterior de la hornilla actua como un espejo del IR, pero deja pasar casi el 100% de la luz visible. Las cápsulas IR para la ilimunación aeropuertuaria se optimizan al incrementar el tiempo de vida. Las lámparas IRC tienen doble vida como las lámparas halógenes en la mismas condiciones. Esta moderna tecnología reduce los costos de mantenimiento, debido a los largos intervalos de reemplazo.
